Das Kreiselsystem ADMA (Automotive Dynamic Motion Analyzer) wurde speziell für Fahrdynamikmessungen im Automobilbereich entwickelt

Mit dem ADMA lassen sich alle Bewegungszustände, wie Beschleunigung, Geschwindigkeit, Position, Drehgeschwindigkeit und Winkel des Fahrzeugs unter Bewegung erfassen.

Eine genaue Beschreibung des ADMA und Hintergrundinformationen zur Funktionsweise finden sie hier Download.

 

Durch den Einsatz von DGPSKorrekturdaten lassen sich die Produkte der ADMA-Familie auch zur zentimetergenauen Positionserfassung nutzen. Alles weitere zu DGPS-Korrekturdaten finden sie hier Download.

Bei Fahrversuchen während der Entwicklung ist man darauf angewiesen, die Positionsdaten des Fahrzeugs präzise zu bestimmen. Dies gilt sowohl für die Koordinaten in der Ebene als auch für die Aufnahme mehr...

 

Die Veröffentlichung des neuen ISO/DIS 26262 Normentwurfes 'Straßenfahrzeuge - funktionale Sicherheit' erhöhte die Messlatte für die Entwicklung von ADAS (Advanced Driver Assistence mehr...

 

Die Veröffentlichung der ISO 26262 als DIS (Draft International Standard) unterstreicht die wachsende Bedeutung objektiver Messergebnisse beim Testen von Fahrerassistenzsystemen. Der ADMA von GeneSys mehr...